Sie können heute von Tarragona bis Alicante Hunderte Kilometer über die AP-7 fahren, ohne einen Cent zu zahlen. Fahren Sie aber von Orihuela Costa nach Torrevieja — keine zehn Kilometer — steht dort eine Mautstelle. Im Sommer kostet das € 5,10 pro Durchfahrt. Wie kann das sein? Und vor allem: Was können Sie dagegen tun?
Zwei Straßen, zwei Verträge
Die Antwort ist einfacher als oft angenommen: Es geht um zwei verschiedene Konzessionen.
Den nördlichen Teil der AP-7 zwischen Tarragona und Alicante betrieb Abertis. Dieser Vertrag lief am 31. Dezember 2019 aus. Seit dem 1. Januar 2020 sind jene 367 Kilometer kostenlos — die Schranken gingen endgültig hoch.
Der Abschnitt, durch den Sie fahren, ist eine andere Geschichte. Die Strecke Alicante–Cartagena wurde am 1. Dezember 1998 an Autopista del Sureste (Ausur) vergeben, für einen Zeitraum von fünfzig Jahren. Rechnen Sie nach, und Sie kommen auf 2048. Es läuft also kein Vertrag demnächst aus.
Der nördliche Teil wurde kostenlos, weil die Konzession endete. Hier läuft sie noch zwei Jahrzehnte.
Was kostet es genau?
Die folgenden Beträge stammen aus der offiziellen Tarifliste des spanischen Verkehrsministeriums, gültig seit dem 1. Januar 2026. Sie gelten pro Mautstelle, für einen normalen Pkw.
| Strecke | Nebensaison |
|---|---|
| Eine Mautstelle (La Zenia oder Los Montesinos) | € 2,85 · Hauptsaison € 5,10 |
| Beide Stellen, z. B. Catral → La Zenia | € 5,70 · Hauptsaison € 10,20 |
| Transporter oder Wohnmobil (Pesados 1) | € 5,10 · Hauptsaison € 5,95 |
| San Miguel Benijófar → San Miguel de Salinas | € 0,00 — dieser Teil ist kostenlos |
Beachten Sie die letzte Zeile: Es gibt einen kurzen Abschnitt, auf dem Sie nichts zahlen. Zwischen Ausfahrt 754 (Carretera San Miguel–Benijófar) und Ausfahrt 758 (San Miguel de Salinas–Torrevieja) beträgt die Maut null Euro. Gut zu wissen, wenn Sie aus dieser Richtung kommen.
Wann gilt welcher Tarif?
Der Unterschied zwischen Neben- und Hauptsaison ist fast das Doppelte
Die Regel, die kaum jemand kennt
Hier wird es interessant für alle, die hier leben. In derselben ministeriellen Tarifliste steht eine Bestimmung zu Vielfahrern (usuarios habituales). Wer die Voraussetzung erfüllt, zahlt das ganze Jahr den niedrigen Tarif — auch im Juli und August.
Die Bedingungen:
- mindestens 80 Mautdurchfahrten in den vorangegangenen vier Monaten
- bezahlt mit Via-T oder Magnetkarte, damit die Durchfahrten registriert werden
- der Status wird monatlich neu festgestellt
Die zweite Bedingung ist die Falle: Barzahlung zählt nicht. Wer täglich durch die Schranke fährt, aber mit Münzen zahlt, sammelt nichts an und zahlt vier Monate im Jahr den doppelten Tarif.
Rechenbeispiel: täglich pendeln
Angenommen, Sie fahren fünf Tage pro Woche hin und zurück durch eine Mautstelle.
✔ Das sind etwa 43 Durchfahrten im Monat, also gut 170 in vier Monaten — weit über der Grenze von 80.
✔ Mit Via-T zahlen Sie dann ganzjährig € 2,85 pro Durchfahrt: rund € 123 im Monat.
✔ Bei Barzahlung kostet derselbe Monat in der Hauptsaison rund € 219.
✔ Über die vier Sommermonate macht das mehr als € 380 Unterschied.
AnaCosta Tipp
Wohnen Sie dauerhaft in der Region und passieren Sie die Maut regelmäßig? Dann besorgen Sie sich einen Via-T-Transponder bei Ihrer spanischen Bank oder einem Anbieter wie Bip&Drive. Er kostet ein paar Dutzend Euro im Jahr, Sie fahren ohne Halt durch, und Ihre Durchfahrten werden registriert — die Voraussetzung für den Vielfahrerstatus. Prüfen Sie bei der Beantragung ausdrücklich, ob Ihr Kennzeichen korrekt hinterlegt ist, sonst laufen die Registrierungen ins Leere.
Die Route im Überblick
Das folgende Schema zeigt, wo die beiden Mautstellen liegen, wo Sie die Autobahn verlassen können, um sie zu umgehen, und welcher Abschnitt der N-332 im Sommer steht. Es ist nicht maßstabsgetreu, sondern eine Übersicht der Entscheidungen, die Sie unterwegs treffen.
Mautstelle Kostenloser AP-7-Abschnitt Ausfahrt zur Mautvermeidung Im Sommer oft Stau
Schematische Darstellung, nicht maßstabsgetreu. Ausfahrtsnummern nach der offiziellen Tarifliste der AP-7 Alicante–Cartagena.
Von Süd nach Nord: San Pedro del Pinatar Richtung Torrevieja
Kommen Sie aus San Pedro del Pinatar oder Pilar de la Horadada und wollen nach Torrevieja, fahren Sie über die AP-7, bis Sie sich entscheiden müssen. An Ausfahrt 768, Dehesa de Campoamor, können Sie die Autobahn vor der Mautstelle La Zenia verlassen. Von dort geht es über die N-332 entlang der Küste weiter.
Das spart Ihnen den Mautbetrag. Doch das letzte Stück zwischen Punta Prima und Las Habaneras ist genau dort, wo alle landen, die auf dieselbe Idee kommen. Im Juli und August fahren Sie dort regelmäßig im Schritttempo: viele Kreisverkehre, viele Zufahrten zu den Urbanisationen und viel Verkehr Richtung Einkaufszentren.
Und zurück genauso
Umgekehrt funktioniert es spiegelbildlich. Fahren Sie von Torrevieja nach Süden, nehmen Sie die N-332 bis Dehesa de Campoamor und fahren dort auf die AP-7 — wieder hinter der Mautstelle. Sie zahlen dann erst weiter südlich, oder gar nicht, wenn Sie bei San Pedro abfahren.
Das Muster bleibt gleich: Campoamor ist der Dreh- und Angelpunkt. Südlich davon fahren Sie mautfrei über die Autobahn; nördlich davon kostet es Geld oder Zeit.
Die kostenlose Alternative — und ihr Preis
Parallel zur AP-7 verläuft die N-332, und die ist kostenlos. Viele Bewohner und praktisch alle Urlauber wählen sie.
Mit dem absehbaren Ergebnis, dass es dort im Sommer steht. Fahrten, die auf der Autobahn zehn Minuten dauern, kosten auf der N-332 im August mitunter eine Dreiviertelstunde. Zudem hat die Straße deutlich mehr Kreuzungen, Kreisverkehre und Nebenstraßen — und entsprechend mehr Unfälle als die Autobahn daneben.
Die Rechnung ist also nicht nur finanziell. In der Nebensaison können Sie problemlos die N-332 nehmen. Im Juli und August sind € 5,10 oft die günstigste Art, eine halbe Stunde zu kaufen.
Was bedeutet das bei der Immobiliensuche?
Für eine Ferienwohnung, in der Sie zwei Wochen im Jahr sind: wenig. Für alle, die dauerhaft hier leben oder längere Zeiträume verbringen: mehr, als man denkt.
Die Mautstellen liegen zwischen Los Montesinos und La Zenia. Konkret heißt das: Die Achse Torrevieja–Orihuela Costa wird durchschnitten. Wohnen Sie in Villamartín oder Playa Flamenca und arbeiten in Torrevieja, liegt diese Schranke zwischen Ihnen und Ihrer Arbeit. Wohnen Sie auf derselben Seite wie Ihre täglichen Ziele, merken Sie kaum etwas davon.
Deshalb fragen wir bei einem Suchauftrag immer nach dem Alltag: Wo kaufen Sie ein, zu welchem Arzt gehen Sie, wo treiben Sie Sport, wo ist die Schule. Nicht weil die Maut ein Ausschlusskriterium wäre — das ist sie selten — sondern weil sie eines von vielen kleinen Dingen ist, die zusammen bestimmen, ob ein Viertel Freude macht oder Mühe.
Fragen Sie sich das bei einer Besichtigung
✔ Liegt die Mautstelle zwischen dieser Immobilie und meinen täglichen Zielen?
✔ Wie oft würde ich sie pro Woche passieren?
✔ Ist die N-332 hier eine echte Alternative, oder steht sie im Sommer?
✔ Wie lange brauche ich zum Flughafen — über die Autobahn und über die kostenlose Route?
✔ Komme ich über 80 Durchfahrten in vier Monaten — lohnt sich Via-T also?
Wird die Maut jemals verschwinden?
Das ist die Frage, die alle stellen, und die ehrliche Antwort lautet: nicht von selbst, und nicht bald. Die Konzession läuft bis 2048.
Es gibt allerdings einen Präzedenzfall. Die Umgehungsstraße von Alicante, ebenfalls Teil der AP-7, wurde vorübergehend kostenlos gestellt, indem das Ministerium den Konzessionär dafür entschädigt. Diese Regelung wird jeweils um ein Jahr verlängert. Die Gemeinden Orihuela und Torrevieja setzen sich seit Jahren dafür ein, dieselbe Behandlung für den Abschnitt in der Vega Baja zu erhalten — bislang ohne Erfolg.
Es geht also nicht darum, auf das Ende eines Vertrags zu warten, sondern um eine politische Entscheidung, die bisher nicht gefallen ist. Planen Sie damit, dass die Lage vorerst so bleibt.
Hinweis: Mauttarife werden jährlich zum 1. Januar angepasst. Die genannten Beträge gelten seit dem 1. Januar 2026 gemäß der offiziellen Tarifliste des Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Prüfen Sie im Zweifel die aktuellen Tarife vor Ihrer Fahrt.
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Häufig gestellte Fragen
Warum ist dieser Abschnitt der AP-7 nicht kostenlos?
Was kostet die Maut bei La Zenia und Los Montesinos?
Wann gilt der Hauptsaisontarif?
Wie zahle ich ganzjährig den niedrigen Tarif?
Gibt es eine kostenlose Alternative?
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